• 貴州多標段、多臺起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)交付使用

    　由湖北三思科技承接的貴州現場多標段塔吊、架橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)均通過客戶驗收并正式交付使用。本次貴州現場多標段分別采用的是由湖北三思科技自主研發(fā)的SSL-CB型架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)和SSL-CB型塔吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。

    ▲SSL-CB型架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)圖

    本架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。

    視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測架橋機的過孔狀態(tài)、架梁狀態(tài)、運梁車同步狀態(tài)，視頻顯示器放置于駕駛室中或者主機電箱內，給駕駛員帶來更加寬廣的操作視野，提高了架橋機操作便捷性。

    安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測架橋機的運行行程數據，起升高度數據，限位數據，操作指令數據以及輸出控制點位，可以讓駕駛員全方位掌握架橋機的實時運行狀況，提高了操作的安全性。

    起重機現場實時作業(yè)數據和視頻，可通過Internet網絡傳輸至遠端服務器，以便隨時察看分析。

    存儲在服務器的作業(yè)數據，能夠反映架橋機工作狀況，如作業(yè)周期、超載情況、各行程高度是否超范圍等。通過分析一段時間內的數據形成各作業(yè)報表，以幫助作業(yè)調度和管理。
     

     
    貴州現場一標—架橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)
     

    現場實拍圖：

     

     


     

     

     


    該項目架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)帶智能監(jiān)測系統(tǒng)，通過在塔頂安裝GNSS北斗定位基站來實現塔身偏移監(jiān)測，實時監(jiān)測架橋機前后高差及平行狀態(tài)。


    該項目是貴州省“678”高速公路網中“三縱”道真至新寨的首段，是“678”網規(guī)劃僅剩的三條待建省高項目之一。項目建成后，對完善全省高速公路網格，加快黔北經濟協作區(qū)主動融入成渝地區(qū)雙城經濟圈，支撐區(qū)域工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化進程，促進區(qū)域旅游業(yè)快速發(fā)展具有重大意義。

    貴州現場四標——架橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)
     
    現場實拍圖：
     
     
     
     
     
     


    貴州現場五標——架橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)
     
    現場實拍圖：

     

     

     

     

     


     

    貴州現場五標——塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)

     
    本次方案主要針對塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)、信息化調度管理而作，使用的是湖北三思科技自主研發(fā)的SSL-CB型塔吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。

    本塔吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)和物聯網信息系統(tǒng)組成。

    視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測塔吊的起升卷揚、行程卷揚、吊裝區(qū)域，視頻顯示器放置于駕駛室中，給駕駛員帶來更加寬廣的操作視野，提高了塔吊操作便捷性。

    安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測塔吊的運行行程數據，起升高度數據，限位數據，操作指令數據以及輸出控制點位，可以讓駕駛員全方位掌握塔吊的實時運行狀況，提高了操作的安全性。

    物聯網信息系統(tǒng)通過采集現場檢測數據，經運算匯總為管理提供可量化、實時高效的管理手段。
     

     

     


    該項目是《貴州省新時代高速公路建設五年決戰(zhàn)實施方案》中的重點項目，全長約152.8公里，采用雙向四車道標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，項目估算總投資約242億元，主要經過普坪鎮(zhèn)、新橋鎮(zhèn)、錢相鎮(zhèn)、棲鳳鎮(zhèn)、木咱鎮(zhèn)。項目通車后，將大大縮短兩地通行時間，進一步提升運輸服務水平、緩解區(qū)域交通壓力、促進周邊地區(qū)經濟發(fā)展具有重要推動作用。